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2007年6月21日 (木)

クロモリのロード

皆さんにご心配をおかけしましたが、なんとか復活しました。

2日ほど、ちょっと起きては寝てっていう生活をしとったんで、体がなまっている感じがしますが、今週末からは暴れられそうです。

そんなこんなで、休みの間ツール・ド・フランスをスカパー!でやっとったんで見たり、ネットで自転車メーカーのHPを見たりしとったんですが、やっぱりロードが欲しいですねぇ・・・

箕面の登りで、ロードの方に離されていくのがちょっと悔しいですしね。

しかし、ホンマに欲しいカーボンロードは、なんやかやで50万円ぐらいするんで、当分買えそうにないし・・・

そこで目を付けたのが、クロモリのロードです。

クロモリの細いフレームのシルエットがかっこええし、いずれ念願のカーボンロードを手に入れたら、ピストにしてもて乗れるし(ピストはやっぱり細いフレームが似合うと思うんです。)って事で、色々調べてみました。

有名メーカーのHPを見てみると、カーボン全盛ですが、クロモリもちょこちょこあるようです。

例えば、COLNAGOの「Master X-light」とか、

P01b

Cinelliの「SUPERCORSA」とか

T_supercorsa_zoom_06

しかし、この辺を買う余裕があれば、カーボンのも買えます。

そこで、手の届きそうなのを探してみると、

Anchorの「RNC7 Equipe」とか、

Rnc7eq_kb

TESTACHの「CONCISE-com」とか、

Main_1

CHERUBIMのとか

Cimg1016_small

他にも、GIOSJAMISとかいろんなメーカーの製品があるようです。

しかし、カーボンより安いとはいえ、105ぐらいで組もうと思たら、やっぱり20万円ぐらいになってしまいますね。

やっぱり、しばらく買えそうにないです・・・

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自転車」カテゴリの記事

コメント

TIAGRAで組んだ完成車買って、そのうちグレードアップさせるか・・・
けっこう古いですが私のTREK5000、おゆずりしてもいいですけど(^^;もう、これから乗る機会もなさそうなので~
お金貯める間ガンガン使ってもらって、いらなくなったら処分してください。そのほうが喜びます。

投稿: 風神 | 2007年6月22日 (金) 07時03分

ホリゾンタルフレームはやっぱしかっこええですな(^^)

投稿: otake | 2007年6月22日 (金) 07時58分

クロモリいいですよねー。私もカーボンよりクロモリにクラクラしそうです。ケルビムのようにオーダーでするのなら、色々ありますよね。この近くで言うと。。。Nakagawaとか。

アルミもグングン走ってくれるのが楽しいんですが、クロモリのしなやかさを体験してみたいですね。

投稿: にいな | 2007年6月22日 (金) 08時23分

先ずは復調おめでとうございます。
耐久性から見ても、走りのしなやかさから見てもクロモリはまた人気上がってますよね。
私はクロモリならScapinもいいなと思ってます。
もう週末ですが、病み上がりなのであまり無理なさらないように^^

投稿: dekkun | 2007年6月22日 (金) 09時59分

チネリスーパーコルサのロッソフェラーリ!
これが欲しいです!フルカーボンにしろ、
クロモリにしろ、いざ買うとなると高いです
よね。自転車やと思ったら買えません!クルマ
買う勢いでいかんとあかんのでしょう。唯一の
救いは、維持費がかからんことと、クルマほど
値落ちせんことですかねー。でも、カーボンは
わかりませんよー^^;

投稿: boku-chin | 2007年6月22日 (金) 20時14分

クロモリは柔らかくていいですね。
自分はサイクルモードでJmisのクロモリバイク
に乗って、あまりの乗りこごちのよさに欲しく
なりましたよ。

投稿: Radina | 2007年6月22日 (金) 20時23分

まずは復調おめでとうございます。
クロモリロードは以前乗っていました。ピナレロでした。
サイズ等の問題があったので比較的短期間で現在のアルミ(コッピ)に乗り換えたのですが、乗り換えてすぐに身体に残る疲労感の違いを感じました。加速性の違いとかはわかりませんでしたが、クロモリのほうがやさしかったのかもしれません。
でももう忘れました・・・。

投稿: tak | 2007年6月22日 (金) 20時28分

>風神さん

えっ、ええんですか?
風神さんが長距離走るとき、困らないですか?
もし、ホンマにええんなら、ありがたいですけど・・・


>otakeさん

otakeさんも、ロードどうですか?
自転車の楽しみが広がりますよ。


>にいなさん

いろいろ作っているとこあるんですねぇ。
素材それぞれ特性があって、面白いですよね。
サイクルモードとかで、いろいろ乗り比べるのも楽しいですねぇ。


>dekkunさん

ありがとうございます。
クロモリは根強い人気がありますからねぇ。

さすがに暑くなってきたので、あんまり長距離を走るつもりはありませんが、朝の箕面練習は晴れとる限りやろうと思てます。


>boku-chinさん

Ferarriの赤は、私も大好きです。
クロモリでもこのクラスになると、カーボン並みですからね。
私が欲しい高いロードは、今のところはORBEAのORCAか、PINARELLOのF4:13 FP Carbonですね。
車の維持費を考えると、維持費で自転車買えますよね。
カーボンは値下がりしても、ええ自転車にはその分ええカーボンが使われるようになって、結局値下がりせんかも・・・


>Radinaさん

実は、クロモリのロードって乗ったこと無いんですよね。
うちのAirFridayはクロモリですが、ロードちゃうんで乗り味も違うでしょうし・・・
今年のサイクルモードで、あったら乗ってみようと思います。


>takさん

ありがとうございます。
ピナレロ、ええですねぇ。
素材もいろいろ難しいですねぇ。
やっぱり、しょっちゅう自転車に乗っとったら、違いがわかるようになるんかな?
私も違いがわかるようになりたいです。

投稿: 私だ | 2007年6月23日 (土) 01時46分

GIOSのコンパクトプロやコルナゴのマスターXライトに
食指が動きましたが、正直言ってアルミやクロモリの違いが判らないのと、
最初の1台(が最後の1台になる可能性が高いですが^^;)は
アルミの完成車でいいかなと思ってレジェロにしたんですけど、
カーボンバックが折れたら、次はコンパクトプロ(フレーム)買おうかな…^^;

投稿: TARO | 2007年6月23日 (土) 11時52分

>TAROさん

違いは、やっぱり乗り比べんとわからんでしょうねぇ。
ロードは小径車とは違う楽しさがあるんで、ず~っと乗り続けてください。

投稿: 私だ | 2007年6月23日 (土) 23時02分

こんにちは6/17に藤原さんと琵琶湖行きました、枡形です。あの時は携帯の件でご迷惑をお掛けしました。
ところで私もあれから長距離を走る中で腰がいたい!!!
もう49歳なので・・・カーボンを9月に検討していたのですがやっぱりクロモリフレームにしようかと考えています。週2日ほど神戸から大阪まで往復100km通勤と休みの150km
以上にはクロモリの方が良いと考えるからです。
最近見たのは細身のクロモリにキリシウムESのホイールがかっこ良くカモシカのようなバイクでした。私も昔30年ほど昔のことを思い出してみるとやはりバイク全体でショックを吸収してくれるスチール(そのころはマンガンモリブデンでレイノルズ社製パイプ)を思い出しました。
登りは軽く固い方が良いですがフラットなところでしたら重量はあまり関係なくむしろ微振動をサドルまで到達するまでに吸収してくれる方が体にも精神的にもストレスなく楽しめると思います。なにより走るのがいやに成ってしまっては意味がないですね。もし古いですが1本クロモリフレームが余っています。再塗装したら十分使えますがもしよければただで譲りますよ。トップ510mmぐらいです。
また秋に琵琶湖に行きましょう!!

投稿: 枡形康孝 | 2007年7月21日 (土) 16時06分

>枡形さん

こちらこそ、お世話になりました。
カーボンも、ええレース用のやつは固いですが、ちゃうやつは柔らかくて振動を吸収してくれるんや無いでしょうか?

フレームですが、残念ながらいただいてもパーツをそろえる余裕が今無いので、誰か他の方に譲ってあげて下さい。

秋の琵琶湖も、よろしくお願いします。

投稿: 私だ | 2007年7月21日 (土) 21時28分

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